Đề xuất Dự án Đại lộ Cảnh quan Ven Sông Hồng: Khơi Dậy Tiềm Năng Đô Thị

Đề án “Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” được trình bày với chiều dài gần 40km, bắt đầu từ cầu Hồng Hà và kéo dài đến cầu Mễ Sở. Đây là một dự án mang tính chiến lược, hứa hẹn sẽ tạo ra một không gian sống mới cho người dân Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội đã chính thức đồng ý cho liên doanh thực hiện dự án này thông qua văn bản số 8843/VP-ĐT vào ngày 13-6-2025. Điều này cho thấy sự quan tâm và quyết tâm của chính quyền trong việc phát triển hạ tầng đô thị.

Dự án được xây dựng dựa trên tinh thần của Nghị quyết số 68-NQ/BCT, nhằm khuyến khích sự hợp tác giữa các doanh nghiệp trong nước, tạo ra những công trình lớn có tầm ảnh hưởng, góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Kích hoạt tiềm năng vùng đất bên dòng sông lịch sử

Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh Hà Nội đang thực hiện quy hoạch phân khu đô thị ven sông Hồng, kéo dài gần 40km, đi qua 13 quận, huyện và 55 phường, xã. Khu vực này có giá trị đặc biệt về địa lý và văn hóa, nhưng từ lâu đã bị bỏ quên do thiếu hạ tầng đồng bộ và không gian công cộng chưa được khai thác hiệu quả.

Thông qua việc khảo sát thực địa và phân tích hệ thống giao thông, địa hình và sinh thái, liên doanh đã đề xuất hình thành một “trục xương sống chiến lược” không chỉ kết nối hạ tầng giao thông mà còn tạo ra một dòng chảy đô thị mới, khơi dậy sức sống cho toàn bộ khu vực ven sông.

Tuyến đại lộ không chỉ là con đường giao thông kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận như Hưng Yên và Phú Thọ, mà còn là một hành lang sinh thái văn hóa phong phú, với hệ thống công viên, lối đi bộ, quảng trường ven sông và các không gian cộng đồng. Điều này sẽ giúp người dân dễ dàng tiếp cận dòng sông, tạo ra một không gian sống gần gũi và an toàn.

Học hỏi từ quốc tế để xây dựng không gian công cộng lớn nhất Thủ đô

Trước khi hoàn thiện đề xuất, liên doanh đã tổ chức chuyến khảo sát tại Trùng Khánh (Trung Quốc), nơi có kinh nghiệm phát triển tuyến ven sông Trường Giang quy mô lớn. Những bài học từ việc tổ chức không gian đa tầng, tích hợp công viên, giao thông và văn hóa cộng đồng sẽ được áp dụng linh hoạt vào thực tế Hà Nội.

Đoàn công tác tham quan Cung Triển lãm quy hoạch thành phố Trùng Khánh (Trung Quốc).

Dự án hướng tới việc tạo ra một không gian công cộng lớn nhất của Thủ đô, với tuyến cảnh quan kéo dài, tích hợp nhiều chức năng như giao thông, cây xanh và mặt nước. Dự kiến, đại lộ sẽ kết hợp nhiều loại hình giao thông, bãi đỗ xe ngầm và các công trình tiết kiệm năng lượng, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Đây không chỉ là một dự án giao thông, mà còn là một “trục trải nghiệm” đô thị, nơi cư dân có thể tản bộ, đạp xe, tổ chức lễ hội và tận hưởng thiên nhiên giữa lòng thành phố. Lần đầu tiên, dòng sông Hồng sẽ được đưa trở lại với đời sống đô thị theo cách hiện đại và đầy cảm xúc.

Cộng hưởng năng lực – Hướng tới một biểu tượng đô thị mang dấu ấn Việt Nam

Liên doanh này bao gồm hai doanh nghiệp hàng đầu, đại diện cho tư duy đổi mới và năng lực triển khai trong lĩnh vực phát triển đô thị và hạ tầng kỹ thuật quy mô lớn. Với hơn 20 năm kinh nghiệm, họ đã thực hiện nhiều dự án nổi bật, không chỉ đơn thuần là xây dựng mà còn chú trọng đến yếu tố con người và văn hóa.

Đồng thời, một trong những doanh nghiệp này cũng là đơn vị tiên phong trong việc triển khai mô hình đối tác công tư tại Việt Nam, thể hiện sự bài bản trong quản trị rủi ro và thi công phức tạp.

Sự kết hợp giữa năng lực thiết kế, đầu tư đô thị nhân văn và thi công hạ tầng hiện đại sẽ tạo ra nền tảng vững chắc cho một dự án lớn, có tầm ảnh hưởng sâu rộng đến bộ mặt đô thị và đời sống người dân Thủ đô. Dự án này không chỉ thể hiện vai trò chủ động của doanh nghiệp Việt trong việc đóng góp trí tuệ và trách nhiệm với xã hội.

Dự án “Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” không chỉ là một tuyến đường mà còn là khát vọng định hình lại mối quan hệ giữa Hà Nội và dòng sông huyền thoại. Nếu được phê duyệt, đây sẽ là một công trình biểu tượng mới, nơi tinh thần văn hóa Việt Nam được tái sinh trong một không gian sống hiện đại và sinh thái.