Chuyển đổi xe buýt sang năng lượng xanh: Cam kết thực hiện mục tiêu bền vững

Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng, việc chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng sang sử dụng năng lượng xanh đang trở thành một nhiệm vụ cấp bách. Mới đây, chính quyền thành phố Hà Nội đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng: đến năm 2030, toàn bộ xe buýt trên địa bàn sẽ chuyển sang sử dụng điện và năng lượng tái tạo.

Trạm sạc xe buýt điện tại Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội (quận Hoàng Mai). Ảnh: Ninh Giang

Hoàn thành chuyển đổi vào năm 2030

Hà Nội đang triển khai lộ trình chuyển đổi sang xe buýt điện qua nhiều giai đoạn khác nhau. Các tuyến buýt điện mới đã được đưa vào hoạt động, bao gồm cả xe buýt cỡ lớn và nhỏ. Mục tiêu chính là thay thế hoàn toàn xe buýt chạy bằng dầu diesel bằng xe buýt điện, góp phần vào kế hoạch phát triển giao thông công cộng bền vững và thân thiện với môi trường.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Nguyễn Mạnh Quyền, nhấn mạnh rằng trong bối cảnh Thủ đô đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, việc chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng xanh là một bước đi cần thiết để xây dựng một thành phố xanh, sạch và đẹp. Mục tiêu đặt ra là đến năm 2030, gần 2.500 xe buýt trên địa bàn sẽ sử dụng điện và năng lượng tái tạo.

Đến nay, sau khi đưa vào hoạt động 10 tuyến buýt điện đầu tiên, thành phố đã có thêm nhiều tuyến buýt điện khác do các công ty vận tải khác nhau khai thác. Các tuyến này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn giúp tăng tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng xanh, với mục tiêu đạt 20-23% vào năm 2026.

Ông Phạm Đình Tiến, Trưởng phòng Kế hoạch vận hành, cho biết rằng các tuyến xe buýt điện đã hoạt động hơn 3 năm qua và cho thấy hiệu quả rõ rệt. Trong giờ cao điểm, nhiều tuyến xe buýt điện có sức chứa vượt quá 100%. Chất lượng dịch vụ của xe buýt điện cũng được cải thiện đáng kể so với xe buýt truyền thống, với 90% hành khách hài lòng với dịch vụ này.

Mặc dù mục tiêu chuyển đổi sang xe buýt điện là rất tham vọng, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức. Việc đầu tư vào hạ tầng trạm sạc điện và đổi mới phương tiện là điều cần thiết. Địa điểm cho các trạm sạc cần được quy hoạch hợp lý, đảm bảo khoảng cách và vị trí phù hợp để phục vụ nhu cầu của các phương tiện.

Chuẩn bị hạ tầng cho chuyển đổi năng lượng xanh

Đại diện Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, những khó khăn trong quá trình chuyển đổi năng lượng xanh đã được nhận diện và các cơ quan chức năng đang xây dựng lộ trình chuyển đổi phù hợp.

Phó Chủ tịch UBND thành phố đã giao nhiệm vụ cho các sở, ngành lập phương án chuẩn bị hạ tầng trạm sạc và cấp năng lượng cho xe buýt điện. Sở Quy hoạch – Kiến trúc sẽ phối hợp với Sở Công Thương để rà soát và bổ sung quy hoạch hệ thống trạm sạc điện, đảm bảo đáp ứng nhu cầu phát triển.

Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ chủ trì việc xác định nhu cầu sử dụng đất cho hạ tầng cung cấp nguồn điện và năng lượng xanh. Công an thành phố cũng sẽ hướng dẫn thực hiện các quy định về an toàn phòng cháy chữa cháy cho các trạm sạc điện. Tổng công ty Điện lực sẽ xây dựng phương án cung cấp điện ổn định cho các trạm sạc, đảm bảo hoạt động liên tục cho xe buýt điện.

UBND các quận, huyện cũng sẽ lập quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất cho các trạm sạc điện, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của phương tiện sử dụng năng lượng xanh.