Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, Hà Nội đang nỗ lực thực hiện các biện pháp nhằm cải thiện chất lượng không khí. Một trong những chính sách quan trọng là hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy sử dụng xăng sang xe điện, đặc biệt trong khu vực Vành đai 1. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm mà còn thúc đẩy sự phát triển của giao thông xanh.
Hà Nội đang lên kế hoạch ban hành cơ chế hỗ trợ cho khoảng 450.000 xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1. Đây là một bước đi quan trọng trong việc thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, nhằm ngăn chặn tình trạng ô nhiễm môi trường. Theo lộ trình, từ ngày 1-7-2026, khu vực này sẽ hạn chế lưu thông xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, tiến tới loại bỏ hoàn toàn trong tương lai gần.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, cho biết thành phố đang nghiên cứu các phương án hỗ trợ để người dân dễ dàng chuyển đổi sang xe điện. Chính sách này sẽ được xây dựng dựa trên sự khảo sát kỹ lưỡng về nhu cầu và đặc điểm của từng nhóm người sử dụng cũng như từng loại xe.
UBND thành phố dự kiến sẽ trình HĐND thành phố xem xét ban hành chính sách hỗ trợ gần như toàn bộ các chi phí liên quan đến việc chuyển đổi, bao gồm lệ phí trước bạ và phí đăng ký cho xe điện mới. Điều này sẽ giúp người dân giảm bớt gánh nặng tài chính khi thực hiện chuyển đổi.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, thành phố cũng sẽ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông xanh. Dự kiến, sẽ có sự gia tăng số lượng xe buýt điện cỡ nhỏ (8 – 12 chỗ) để tạo thành mạng lưới giao thông hỗ trợ cho người dân di chuyển trong khu vực. Ngoài ra, mô hình xe điện 4 chỗ cũng sẽ được nghiên cứu để phục vụ việc trung chuyển nội đô tại Vành đai 1.
Song song với đó, Hà Nội sẽ phát triển hệ thống trung chuyển đa phương thức và các tuyến đường sắt đô thị. Hiện tại, hai tuyến Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội đã hoạt động trong khu vực này, và các tuyến mới như Hồ Tây – Hòa Lạc và Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo sẽ được triển khai tiếp theo.
Về vấn đề trạm sạc, Hà Nội sẽ bổ sung quy hoạch các khu vực sạc điện cho ô tô, xe máy điện và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch khác. Thành phố sẽ ưu tiên bố trí trạm sạc tại các điểm giao thông tĩnh, bãi đỗ xe và trong các tòa nhà dân cư, nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân.