Tìm kiếm lộ trình thuận lợi từ Vũng Tàu đến Sài Gòn

Trong bối cảnh giao thông đang gặp nhiều khó khăn, tài xế và doanh nghiệp đang nỗ lực tìm kiếm những lộ trình thay thế để giảm thiểu thời gian di chuyển từ Vũng Tàu về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Việc sửa chữa các tuyến đường chính đã khiến cho tình hình giao thông trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết.

Để giúp tài xế có thêm lựa chọn, các tuyến đường màu xanh trên bản đồ cho thấy những lộ trình có thể thay thế cho tuyến đường chính đang bị tắc nghẽn. Nguồn: Google Map.

Chấp nhận đi xa hơn để tránh tắc nghẽn

Trong tình hình hiện tại, nhiều tài xế đã phải chấp nhận lựa chọn đi xa hơn để tránh tình trạng ùn tắc. Quốc lộ 51, phà Cát Lái và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh đang gặp phải tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng do công tác sửa chữa cầu Long Thành. Đây là tuyến đường huyết mạch, với lưu lượng xe qua lại rất lớn, dẫn đến hàng nghìn phương tiện bị ùn ứ.

“Tôi đã phải chờ đợi tới 4 tiếng đồng hồ để qua phà Nhơn Trạch. Quốc lộ 1 cũng thường xuyên đông đúc vào giờ cao điểm, trong khi Quốc lộ 51 lại càng trở nên tắc nghẽn hơn. Thời gian di chuyển từ Vũng Tàu về Sài Gòn giờ đây có thể kéo dài từ 6 đến 8 tiếng,” anh Vũ Văn Minh, một tài xế xe khách, chia sẻ.

Cảnh ùn tắc trên Quốc lộ 51 vào chiều 22-7. Ảnh: Văn Phương.

Trong những ngày gần đây, nhiều tài xế đã chia sẻ một lộ trình mới, đó là đi theo Quốc lộ 56 từ khu vực Bà Rịa về Long Khánh – Xuân Lộc, sau đó kết nối với Quốc lộ 1 để về Biên Hòa. Từ đây, họ có thể lựa chọn tiếp tục đi về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh.

“Lộ trình này tuy dài hơn nhưng lại ít xe hơn. Chúng tôi mất khoảng 4 giờ để hoàn thành quãng đường này, mặc dù chi phí có thể cao hơn. Tuy nhiên, lộ trình này chỉ phù hợp cho xe khách và xe du lịch, còn xe tải vẫn phải sử dụng Quốc lộ 51,” anh Trương Chí Nghĩa, phụ trách kỹ thuật một công ty vận tải, cho biết.

Đoạn Quốc lộ 56 qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã được nâng cấp và mở rộng. Ảnh: Trà Ngân.

Tuyến Quốc lộ 56 dài khoảng 50km, bắt đầu từ Bà Rịa và chạy về Long Khánh, tỉnh Đồng Nai. Tài xế có thể rẽ vào cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và tiếp tục di chuyển về quận 1, thành phố Hồ Chí Minh. Tổng quãng đường sẽ khoảng 150km, dài hơn so với các lộ trình cũ.

Giải pháp đường thủy

Chị Hoàng Thu Trang, một hướng dẫn viên du lịch, cho biết đang hướng dẫn khách đi qua phà Bình Khánh từ Nhà Bè sang Cần Giờ, sau đó tiếp tục đi phà biển sang Vũng Tàu. Lộ trình này mất khoảng 3 giờ, nhưng có thể phù hợp hơn cho những người đi xe máy. Nếu đi ô tô, chi phí sẽ tăng thêm khoảng 300.000 đồng cho việc vận chuyển qua phà biển.

Đường đi từ trung tâm thành phố Hồ Chí Minh qua Cần Giờ đến phà biển sang Vũng Tàu. Nguồn: Google Map

Thêm vào đó, một phương thức di chuyển khác đang được nhiều người xem xét là đi tàu cao tốc từ trung tâm thành phố Hồ Chí Minh ra Vũng Tàu. Theo ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc một công ty vận tải thủy, thời gian di chuyển khoảng 2 giờ, với giá vé từ 320.000 đến 380.000 đồng/người. Tuy nhiên, tuyến này chỉ vận chuyển hành khách và không cho phép mang theo phương tiện cá nhân.

“Khi thời tiết xấu, tàu cao tốc có thể phải tạm ngưng hoạt động. Hiện tại, tuyến tàu này đã phải ngừng hoạt động cho đến ngày 27-7 do biển động,” anh Trần Đại Dương, một hành khách thường xuyên trên tuyến tàu này, cho biết.

Tàu cao tốc hoạt động từ trung tâm thành phố Hồ Chí Minh đi Vũng Tàu. Ảnh: Green DP cung cấp.

Thực tế cho thấy, sau khi hợp nhất, vấn đề giao thông kết nối giữa thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang gặp nhiều khó khăn. Hai trung tâm công nghiệp và du lịch lớn nhất miền Nam hiện đang phụ thuộc vào Quốc lộ 51, dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.

Hy vọng rằng trong thời gian tới, chính quyền thành phố Hồ Chí Minh sẽ có những giải pháp hiệu quả để cải thiện tình hình giao thông giữa hai khu vực quan trọng này.

Ngày 22-7, đại diện một công ty đầu tư phát triển đường cao tốc cho biết các bên liên quan đang nỗ lực rút ngắn thời gian thi công trên cầu Long Thành. Thời gian hạn chế xe trên cao tốc sẽ kéo dài từ ngày 15 đến 31-7, nhưng với quyết tâm mới, công việc sẽ hoàn thành sớm hơn dự kiến.